ELM327 v 1.5a USB - Санкт-Петербург

вторник, 24 июля 2012 г.

Параметры объявления

Город: Санкт-Петербург » Адмиралтейский р-н
Тип предложения: Продам
Цена: 1 700 руб.

Контактные данные

Контактное лицо Алексей
Телефон 7(499)346-21-20

Текст объявления

Осуществляет диагностику по все протоколам OBD II, включая CAN. Работает при подключении к ПК через USB.

Функциональные возможности (режими работы) диагностического прибора:

1. Работа по протоколу OBD II;

2. Считывание кодов неисправностей;

Всего стандартом поддерживается около 20 параметров. Однако, каждый конкретный блок управления поддерживает ограниченное количество из них (например, в зависимости от установленных датчиков кислорода). С другой стороны, некоторые автопроизводители поддерживают расширенные наборы параметров — например, некоторые автомобили концерна GM поддерживают более 100 параметров. Через систему OBD-II диагностики можно считать (основные параметры):

— режим работы системы топливной коррекции (PID 03 Fuel system status). При значении «Closed Loop» система работает в режиме обратной связи (замкнутой петли), при этом данные с датчика кислорода используются для корректировки топливоподачи. При значении «Open Loop» данные с датчика кислорода не используются для корректировки топливоподачи;

— расчетная нагрузка на двигатель (PID 04 Calculated Load);

— температура охлаждающей жидкости (PID 05 Coolant temperature);

— краткосрочная коррекция подачи топлива по банку 1/2 (PID 06/08 Short Term Fuel Trim Bank 1/2);

— долгосрочная коррекция подачи топлива по банку 1/2 (PID 07/09 Long Term Fuel Trim Bank 1/2);

— давление топлива (PID 0A Fuel pressure);

— давление во впускном коллекторе (PID 0B Manifold pressure);

— обороты двигателя (PID 0C Engine speed — RPM);

— скорость автомобиля (PID 0D Vehicle speed);

— угол опережения зажигания (PID 0E Ignition Timing Advance);

— температура всасываемого воздуха (PID 0F Intake Ait Temperature);

— расход воздуха (PID 10 Air Flow);

— положение дроссельной заслонки (PID 11 Throttle position);

— режим работы системы подачи дополнительного воздуха (PID 12 Secondary Air Status);

— расположение датчиков кислорода (PID 12 Location of O2 sensors);

— данные с датчика кислорода №1/2/3/4 по банку 1/2 (PID 13-1B O2 Sensor 1/2/3/4 Bank 1/2 Volts).

3. Удаление кодов неисправностей;

4. Вывод параметров реального времени;

5. Вывод результатов внутренних тестов системы самодиагностики;

6. Считывание VIN-кода (для автомобилей с 2004 г. в.);

7. Расширенные функции (зависят от программного обеспечения).

Поддерживаемые диагностические интерфейсы:

ISO9141-2;

ISO14230-2 (KWP2000);

SAE J1850 VPW;

SAE J1850 PWM;

ISO 15765-4 CAN.