Продаем cнегоход Тайга Варяг 550 V - Санкт-Петербург

Самый комфортный снегоход в линейке. Современная задняя подвеска с увеличенным ходом имеет горизонтально расположенный амортизатор, придающий большую энергоемкость и лучшую самоочистку подвески от снега. Тайга Варяг 550 V стал еще маневреннее и комфортнее, сохранив при этом все свои уникальные рабочие параметры и ценовую доступность.

Двигатель РМЗ 550
Двигатель с воздушным охлаждением и совместной системой смазки, мощностью 50 л. с. Однокарбюраторная система подачи топлива.

Гусеница «Magnum»
Грунтозацеп высотой 32-миллиметра на гусенице «Magnum» обеспечивает высокую проходимость по глубокому снегу, улучшенную динамику при разгоне и торможении, устойчивое прохождение поворотов.

Увеличенный ход передней подвески
Новая передняя подвеска с увеличенным ходом до 150 мм повышает плавность движения и снижает усилия на руле.

Задняя склизовая подвеска
Задняя склизовая подвеска с двумя гидропневматическими амортизаторами обладает ходом в 385 мм, что обеспечивает плавность хода туристического класса с возможностью перевозить тяжелые грузы. В этом сезоне изменена конструкция амортизаторов и пружин в задней подвеске для еще большего запаса энергоемкости подвески.

Подогрев рукояток и курка газа
Подогрев рукояток руля и курка газа входит в базовую комплектацию.

Новый рулевой вал
Рулевой вал удлинён на 80 мм для повышения удобства посадки водителя и маневренности при управлении снегоходом. Кожаный чехол улучшает эргономику и внешний вид.

Спинка сиденья пассажира с рукоятками
Обеспечивает комфортную езду

Гидравлический тормоз
Гидравлический дисковый тормоз обеспечивает эффективное торможение и безопасное движение.

Алюминиевый периметрический бампер
Предотвращает повреждения капота и днища носка при движении по лесным участкам или ледяным торосам.
ДвигательРМЗ-550
Тип двигателядвухтактный
Топливная система1-карбюраторный
Охлаждениевоздушное
Рабочий объём553 см³
Число цилиндров2
Мощность50 л. с.
Трансмиссиявариатор, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль
Система запускаэлектростартер / дублирующий ручной
Тип передней подвескителескопическая
Ход передней подвески150 мм
Тип задней подвескиторсионная
Ход задней подвески385 мм
Гусеница Д×Ш×В3968×508×35 мм
Габариты Д×Ш×В2980±60 × 1060±30 × 1310±45 мм
Сухой вес280 кг
Емкость топливного бака40 л
Реверсесть
Обогрев ручек и курка газаесть
Спинка пассажираесть